Toyota, Honda e Hyundai vendem centenas de milhares de sedães e compactos menos do que na década de 1960, força dominante na era de economia. Novas versões, reequipadas, elétricos de última geração oferecidos para lucros maiores contra crescente concorrência estrangeira. Sedão tradicional de Toyota, antes mais popular, agora reintroduzido. (148 caracteres)
A General Motors planeja continuar a fabricar o Chevrolet Malibu, o sedã icônico em sua linha de modelos no Brasil. O Malibu é conhecido por sua elegância e desempenho, sendo um dos favoritos dos consumidores brasileiros. A General Motors tem investido em tecnologia e design para manter o Malibu atualizado e competitivo no mercado automotivo nacional.
No entanto, a General Motors anunciou que deixará de produzir a versão atual do Malibu e planeja fabricar uma nova versão com recursos aprimorados. O Malibu, que normalmente vendia bem no Brasil, continuará a ser uma opção popular para os motoristas que buscam um sedã sofisticado e moderno. A General Motors está comprometida em oferecer aos clientes brasileiros o melhor em termos de qualidade e inovação, mantendo a tradição de excelência que a empresa sempre teve. força
General Motors planeja fabricar nova versão do Malibu
Os dois concorrentes da GM em Detroit, a Stellantis e a Ford Motor Co., também reduziram significativamente sua gama de carros nos Estados Unidos. Montadoras estrangeiras como a Toyota, Honda e Hyundai ainda comercializam centenas de milhares de sedãs e compactos todos os anos, mas muito menos do que nas décadas anteriores, quando o Toyota Camry e o Honda Accord eram populares nas estradas dos EUA. No mês passado, a montadora japonesa Subaru anunciou que deixará de fabricar seu sedã Legacy no próximo ano.
A GM, dominante na década de 1960, produz normalmente o Malibu em uma unidade em Fairfax, Kansas, e continuará a fabricar o carro até o final deste ano. Posteriormente, planeja reequipar a fábrica para montar uma nova versão do Chevrolet Bolt, um carro elétrico de última geração, e o Cadillac XT4, um SUV de luxo. Os consumidores migraram de carros menores para SUVs e picapes mais espaçosos para transportar crianças e equipamentos recreativos como bicicletas e caiaques.
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O Malibu, um sedã familiar de luxo, foi lançado em 1964 pela GM. Em 1983, a GM parou de fabricar o Malibu devido à crescente concorrência estrangeira, mas reintroduziu o modelo em 1997. Desde sua introdução, a GM vendeu mais de 10 milhões de Malibus, porém as vendas caíram nos últimos anos. Em 2023, a montadora comercializou 130 mil unidades, uma queda de 47% em relação aos três meses anteriores.
Em 2023, a GM anunciou que deixaria de produzir o Chevrolet Camaro, um carro esportivo, mas continua fabricando o Chevrolet Corvette. A marca Cadillac da GM fabrica dois sedãs movidos a gasolina e planeja lançar um carro elétrico de última geração este ano. Atualmente, todos os outros modelos fabricados pela GM para o mercado dos EUA são picapes ou SUVs.
A Ford eliminou os sedãs de sua linha há vários anos, mantendo apenas o Mustang para o mercado norte-americano. A Stellantis, proprietária da Chrysler, agora se concentra principalmente em picapes, SUVs e minivans, embora tenha anunciado que começará a fabricar uma versão elétrica do Dodge Challenger, seu carro de alto desempenho, em 2025.
A GM, força econômica, continua a inovar e se adaptar ao mercado em constante evolução. A produção do Malibu pode retornar no futuro, possivelmente na forma de um veículo elétrico, mantendo a tradição de excelência da General Motors.
Fonte: @ Info Money
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